另外，乘客左侧登记也是处于一种安全考虑，因为早期的机场还没有现在这样智能的廊桥设施，只能通过机长的驾驶技术，慢慢滑行到距离航站楼尽可能近的位置方便乘客登机。
这个时候就非常考验机长的驾驶技术，可以准确掌握飞机舱门和航站楼之间的位置，而机长的驾驶位都在飞机的左侧，观察左侧的情况更为方便，所以也就形成了左侧登机的一个通用标准。
目前为止，全球各国的民用飞机都是从左侧登机，而右侧的舱门则用于飞机加油、装载行李，以及餐车和服务车辆的进入，这样就不会影响乘客登机的时间，如果在飞机上上遇到紧急情况，左右两侧的舱门会同时打开，作为逃生的通道。
飞机的厕所位置和高铁差不多，一般都位于对应客舱的头部或者尾部，进入厕所之后，可能你会好奇，为什么厕所没有灯？别着急，这个能是因为你没关好门，门上方有一个小栓头，滑动它锁好门之后，灯就亮了。
另外你是否疑惑，飞机上的排泄物怎么处理？难不成像火车一样“从天而降”？其实最早期的飞机确实如此。
由于高空温度很低，这些排泄物被抛出后就会冻成冰坨砸向地面，不过因为这种做法比较危险，现在的民航飞机都采用真空马桶，将排泄物收集在机舱的储存箱中，并进行一定的化学处理，落地后再由专门的工作人员进行回收。
