前几天好友发来一张图片，朋友对摩托车还不怎么熟悉，打听这车是什么型号。我一看这不地平线吗，今天闲来无事，就跟各位聊聊怎么分辨地平线。
先科普下什么叫地平线。
首先这类摩托车的客户一般是一部分经济能力有限又特别热衷于耍帅的人，真正注重内在和驾驶安全的正规摩友在我看来买地平线的人比例确实不高。车子几乎全部成本都用在山寨高仿一些成功大品牌车型外观上，车辆零配件粗制滥造，性能极差安全性也没有保障，很多车都是杂牌或者根本就没品牌而且无法上牌。某些高端地平线可能也在向正规车的方向发展，但是在我看来，不是我不给机会，我认为这个车企第一步就迈错了，这个错至少在我这里是永远也纠正不了了。比如众泰，不是我眼光高，有几个人现在看得上这个品牌？（更何况这个车企现在完全已经没有新车了，因为根本就没有核心技术，一切就靠皮尺，有意义吗？）
这种车价格极为低廉，仿制很像的车也不过万把块钱顶天了。就图上这台车，我上淘宝大概搜了一下，搜索结果如下：
按价位来说也算是比较贵的一款地平线了。据我观察，除了部分完全一比一高仿到牙齿的地平线，一般地平线特别爱高仿的对象也就是川崎ninja250，宝马S1000RR，以及川崎Z1000等。
其实地平线摩托车很好分辨，各位可以从“发动机舱饱和度”、“前避震质地”、“排气及声浪”、“颜色”这么几点来鉴别。
一台摩托车的灵魂我认为绝对应该是发动机，而不是只靠外观。图上这台摩托车一看目的就是高仿宝马S1000RR，各位知道正宗的宝马S1000RR可是直线疯子，之前我在《那些马力超过200匹的性能怪兽》中专门聊过这可是一台直线能力只比川崎H2差一点点的速度机器。
这台宝马经典的直四发动机体积相当大，前包围完全被变速箱、发动机和水箱挤得满满当当的，无论是哪个角度看都是撑满了的感觉。反观这台车，特别从这个角度看上去，哪有一点饱和感？一副弱不禁风的瘦弱气息。究其原因，这类地平线基本都是以150cc、200cc这类杂牌单缸风冷发动机为主，无论你前包围设计得外观再像，也掩饰不住廉价发动机的特征，毕竟发动机是要散热的，就算地平线也不敢把发动机舱包得严严实实，所以总会露出马脚的。
还有个更简单的方法，你俯身看这类地平线的前轮下方，看看排气管前段的数量就行了，铁定只有一根细细的排气管蜿蜒至后方，而且很可能中间还做成一个“Y”字型，强行把排气尾段分成双边双出甚至双边四出。再来看看正宗的S1000RR，四根粗壮的排气前段虎虎生威，质感极佳。
