一路走来，让出行更美好
9月的石家庄，大街上人头攒动，车辆虽多但通行有序。作为我们党解放的第一座大城市，河北省石家庄市在城市管理建设方面为后来者留下了诸多经验。
进入石家庄人民警察博物馆，展板上一份已经泛黄的通告见证了历史的变迁。
这份晋察冀边区石门市政府公安局发出的通告，公布了交通暂行规则，对各种交通行为作出了细致的规定。其发布时间是1947年12月6日，距离石家庄（时称石门）解放不到一个月。
那时候，晋察冀边区石门市政府公安局已经成立，开始了由城市的解放者向城市的保卫者、管理者和建设者转变的探索。
为了尽快给群众创造一个安定祥和的新环境，当时的公安机关出台了一系列法规性文件，为新中国成立后大中城市的交通管理积累了宝贵经验。
石家庄市公安局交通管理局持续开展交通安全宣传活动，提高广大学生交通安全意识和自我保护能力。王浩天摄
一路走来，石家庄公安交管部门始终坚持“以人民为中心，让出行更美好”的工作主线，创新思维、破题开路。
前不久，石家庄市槐安路高架桥上发生一起追尾事故，正在巡逻的铁骑交警迅速赶到，不到5分钟当事双方就撤离了现场。
“我们在高架桥、快速路等易堵点段高峰期设置了铁骑待警点，提升交通事故警情发现处置能力，事故平均处理时长缩短到了5分钟以内。”石家庄市公安局交通管理局秩序大队副大队长李明介绍，加快事故处理速度，能够持续推动交通优化，为群众提供更加便捷、高效、优质的服务。
通过构建具有公安交管特色的“专业 机制 大数据”新型警务运行模式，石家庄公安交管部门持续提升工作质效和管控能力，更好地保障人民群众安全出行。
2024年上半年，石家庄市交通高峰平均拥堵指数同比去年下降7.14%；交通高峰平均车速同比去年提升10.60%。
如今，在石家庄市公安局交通管理局民意智感中心话务大厅里，每天热线铃声不断，回复的声音此起彼伏。
为了快速精准地发现、定位、解决百姓的急难愁盼，石家庄市公安局交通管理局将14个民情民意渠道整合至民意智感中心，深度运用智慧研判分析平台，打造集民意汇聚、网上转办、跟踪督办、评价反馈于一体的“网上枫桥”数据平台，实现第一时间发现、处置问题。截至目前，民意智感中心受理群众事项80余万件，群众满意率保持在高位。
一切改革实践，都是为了更好地服务人民；一切公安工作，都是为了人民的平安幸福。石家庄市公安局党委委员、交通管理局局长王晓龙表示：“石家庄公安交管部门把坚持和发展新时代‘枫桥经验’作为重点方向，不断提升道路交通治理水平，持续推进道路交通安全治理体系和治理能力现代化。”（记者 刘丹 张哲 通讯员 臧新茂）
