机油的好坏与喷油嘴积碳的多少有关，垃圾油造成的堵塞很常见。加油需要到固定的加油点。最好选择中石化、中石油的星级加油站。油的质量是有保证的。记得加油后开具发票作为凭证。
雷雨天气最好不要加油，因为这也是出于防雷防火的安全考虑。由于汽油易燃，在给汽车加油时，易燃的油蒸气很容易扩散到周围的空气中。如果被雷击中，后果不堪设想。天气炎热时，油箱内的汽油容量最好在一半到三分之二左右。
加满油会增加发动机的负荷，也叫油耗，但总不能等到没油了。如果油表指针接近或刚好指向红线，就该考虑加油了。晚上或者凌晨加油确实比较划算，因为汽油是按体积收费的，不是按重量收费的。
有老司机说，根据热胀冷缩原理，夜间和清晨气温较低时汽油的体积较小，所以同样的钱可以加更多的油。这里需要指出的是，这种说法是没道理的。加油的时候最好避开加油站给储油罐加油的时段，因为此时储油罐底部的沉淀物被搅动起来。
这时候加油的时候会加一些含杂质的油，含有杂质的汽油会增加发动机积碳。也有人会告诉你，油箱加满了，汽油就会漏出来，有自燃的危险。这是一个典型的大家都醉了我一个人的情况。反正在他看来，车企几十年甚至上百年的造车经验，都是浮云。
汽车供油系统的安全冗余设计是垃圾。我也是一个开了30多年的老司机。我开过各种车型。我通常喜欢开快车。我经常使用油门和刹车。我不喜欢排队加油。我开的高尔夫4已经跑了25万公里，每天上下班158公里。
我通常每4天添加一次。92号加52升到53升要300元，基本满了。目前，我开空调一箱油。650公里左右应该没问题！我开车30多年，换过4辆车。我一直都是这个习惯。我从来没有对油泵有任何损坏，也没有感觉到所谓的高油门油耗。
反而像网上说的油焖小，刹车少，油不加满。有多少辆汽车被损坏或更新。相信你自己！网上写的很多人自己都不懂车，都是道听途说。很多老司机或者文章都会告诉车主，根据热胀冷缩的原理，白天太阳的温度高，晚上的温度低。
所以同样的钱晚上可以多加点油，其实，这是一个错误的说法，因为大多数加油站油库都建在地下，以保持恒温。无论白天黑夜，油温不变，自然体积不变。油箱明明标明是50升，怎么能加到55升呢？加油站数据有什么猫腻吗？
小编说的不是加油站，其实在很多车上，标定油箱容积≠车辆实际油箱容积。设计时考虑到安全因素，会多出10%~15%的余量，所以稍微加一点也是可以的。误区四：加油工人握手就能偷油。
有时在加油过程中看到工作人员拿着油枪在阀门上“咔嚓”几下。每次出现这种情况，加油机上的数字就会上升得更快。此时燃料是否充足？这个手势有什么意义吗？其实大可不必担心。正规加油站使用的油枪都要经过计量局的价格检验。
误差在1/1000到3/1000之间。擅自更换油枪铅封的，无效。工作人员也是按照后台的pumpcode收费的，油枪晃动几下也没什么影响。如果车子需要加满油，原因很简单，减少不必要的麻烦，减少经常去加油站的次数。
而且开车去加油站的路也挺贵的。同时在这里提醒各位车主，不要等油箱警告灯亮了再加油。如果燃油太少，燃油泵不能浸入油中。
