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买过电动车的用户都知道，电动车有两个价格，一个是产品的零售价（正常价格），一个是以旧换新价格（拿旧车去抵扣）。以旧换新的价格往往要比零售价低很多，这也是商家用来展示的价格，较低的价格可以吸引用户到店。电动车“以旧换新”有“三不要”！车主提前了解，可以避免踩坑。
2019年以后，新国标落地实施。电动自行车上牌前必须要有3C认证标识，并且3C认证有效期一般是5年时间。有了它就可以去车管所办理电动自行车牌照了。但是，很多商家存在很多库存超标车，虽然外观跟国标车一样，但是没有3C认证（有些证书过期了），也没有申报工信部的目录。你去上牌的时候，查不到车型的任何信息。这类车不要换新！
现在超标电动车淘汰换购的目的就是选购一台符合要求能上牌的电动车。结果你听信商家忽悠，贪图便宜，换购的是一辆不能上牌的车型，不仅上不了牌，违规上路还会面临罚款的风险。
电动车以旧换新主要就是铅酸电池值钱，商家图的也是靠旧电池回收赚一个差价。尤其是大容量的、准新的电池，可以置换很高的价格。
