未来,是车牌付取代ETC,还是两者并行,暂时都是未知数。唯一可以确定的是,两者在争夺用户的过程中,最受伤的无疑就是高速收费员。当年推出ETC时受过一次冲击,差点饭碗都丢了,现在又来了车牌付,丢掉饭碗的危险更高了。
我们常说市场上老大和老二打架,最先倒下的是老三。而高速收费员,就是这个最容易倒下的老三。
作者:芒果很忙
未来,是车牌付取代ETC,还是两者并行,暂时都是未知数。唯一可以确定的是,两者在争夺用户的过程中,最受伤的无疑就是高速收费员。当年推出ETC时受过一次冲击,差点饭碗都丢了,现在又来了车牌付,丢掉饭碗的危险更高了。
我们常说市场上老大和老二打架,最先倒下的是老三。而高速收费员,就是这个最容易倒下的老三。
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