刚步入4月份，造车新势力的销量公布还是与以往一样积极，当然，也有部分传统车企同样不甘落后，赶在了其他传统车企之前晒出了3月份的成绩单，东风风神就是其中之一。
作为东风集团旗下的国产品牌之一，东风风神这两年的产品布局较为积极，推出了多款市场表现还是不错的产品车型，比如奕炫MAX、皓极等。尽管相比吉利汽车、比亚迪和奇瑞汽车等，东风风神的市场表现还需要很大的提升，但其也已经露出了崛起的苗头。
在过去的2022年，东风风神全年累计销量突破了23万台，全年总销量逼近了北京现代和长安福特等，超过了一汽奔腾、起亚和捷达，从三线阵营上升到了二线阵营，对于东风风神来说真的是个好兆头。
在过去的2023年第一季度，东风风神1-3月累计销量超过3万台，其中，3月销量为11435台，实现了小幅度的环比增长。一季度销量实现月均过万的东风风神，在接下来的市场竞争中，其市场前景还是让人充满了期待。
其实，东风风神在售车型并不是太多，但其销量功臣主要集中在奕炫家族和皓极系列，这两款车型的市场定位是A级轿车和紧凑型SUV，所面对的竞品有很多都是市场中的热销车型，比如秦家族、宋家族、轩逸、卡罗拉、CR-V和哈弗H6等。
尽管奕炫家族和皓极系列还不足以媲美市场中走俏的宋家族和朗逸等竞争对手，但在各自所属的细分市场中，也都站稳了脚跟，只要在产品品质等方面得到很好地保持，今年多在营销、服务等方面多下些功夫，销量提升应该是水到渠成的事情。
不过话又说回来了，汽车行业已经变换到新能源领域，2023年将会有很多车企加大新能源汽车的发力，这对东风风神来说也是一个很大的考验，毕竟，在新能源领域里面，东风风神还缺少“爆款”车型的支撑。
速递哥点评：2023年1-3月东风风神累计销量超过了3万台，月均销量过万已经是不争的事实，但要想完成既定的年度目标，东风风神还有很长一段路要走。努力吧，东风风神，不要让人失望呀！
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