新能源纯电汽车寒冷地区冬季用车的注意事项，既给自己提个醒也算给车友简单做个攻略，方便大家春节回家或者去东北旅行看雪时候用。
首先就是回程的路线选择，新能源车与燃油车动力来源分别是加油和充电，油车只需要到随处可见的加油站五分钟就能满血复活，而新能源纯电车就一定要到有充电桩的地方才能进行充电补能，不像油车自驾跑长途那样随便。虽然平时在市区里充电站很多，但到了高速公路上可就不一定了，特别是北方充电桩还相对较少的地区，因此新能源纯电车在路线安排上还是要有所考虑的。
那高速公路上充电桩都会在哪些地方呢？答案就是服务区。但不是每个高速服务区都会有，一般都是在大一点的服务区内会设有相应的新能源充电区域。各个服务区的充电桩数量和类型也都不一样，一般高速服务区里的新能源充电桩都是直流电快充，但部分高速服务区充电桩会存在损坏检修不能使用的情况，节假日更是极有可能呈爆满状态。因此，车友们一定要提前合理做好路线规划，计算好补电路径和充电时间，打好提前量，并且务必要制定相应的备选方案。
怎么查高速沿途充电桩呢？打开手机里常用的地图软件，比如百度地图，在主界面输入目的地确认路径，然后更新续航里程和充电偏好，即可查看到系统规划好的充电桩了。我个人习惯把续航里程调低一点，特别是冬季保留个至少100km的富余里程，高速上请副驾驶随时帮忙查看服务区充电桩状态，如果服务区充电桩不能用，续航又不足以到达下一个服务区，就要提前走出口下高速，寻找其他充电桩充电，千万别趴窝趴在高速上。
还有一点就是考虑到冬季低温时会降低车辆电池的充电效率因素，一般都建议抵达充电桩后立即就充电，因为这时候车辆和电池温度都比较高，能提高充电效率，所以冬季尽量不要在服务区排队等充电，看到人满就走换个其他充电站。
