奥迪q6是5座还是七座,奥迪q6七座好不好

作为一款预售价50万元起的高端豪华SUV，奥迪Q6这样的悬架配置，让人有些失望。

除了前悬架采用了低成本的麦弗逊式独立悬架外，奥迪Q6的变速箱选择，也不太高级：很多消费者希望奥迪Q6可以采用8AT变速箱 托森式差速器的组合，享受畅快的驾驶感受；但事与愿违，奥迪Q6依然采用了7DCT变速箱，消费者心心念念的8AT变速箱，只有在进口奥迪车型，比如奥迪Q7、Q8以及A8等车型上才有配备。

提起MQB平台，相信许多朋友都挺熟悉：这个平台主要负责中低端车型，一汽大众和上汽大众用得最多。至于MLB平台，则是定位高端一些，一汽奥迪和进口大众用得较多。

但是，本该基于MLB平台打造的奥迪Q6，却被下放到MQB平台上了，这个平台还出产了大众途昂，这就让不少消费者质疑，奥迪Q6就是一款“精装途昂”。而且对于奥迪Q6来说，虽然有3.0T动力选项，但是最大输出功率180kW，峰值扭矩370N·m的2.0T动力选项，也只是刚好够用而已的水平。

上汽奥迪Q6作为奥迪最新的旗舰SUV，在豪华感和舒适感的营造上，交出了一份令人满意的答卷。但是这款SUV采用了前麦弗逊式悬架、7DCT变速箱和出自MQB平台这3大硬伤也不容忽视。说得直白些，奥迪Q6既然定位旗舰，那在三大件方面，应该也要展现出应有的实力，才能在竞争激烈的豪华旗舰SUV市场脱颖而出。

而现在的奥迪Q6，还差点火候。