我是骑士分享，摩圈一菜鸟。这个问题需要从两个方面进行深度解析，但不会涉及踏板摩托车，因为它不需要挂挡。
摩托车起步时需要挂挡，是车辆正常骑行过程中的第一步，不管你是入门级菜鸟还是资深老司机，都不可能不如此操作。
而起步挂挡时，就一定会和离合器有必然联系。不管是自动离合还是手动离合都是如此，只不过它的工作方式和操作形式略有差异，我们主观上的判断和感受不同而已。
因此，这一核心问题的主要原因就和以下两点有关。
1.分离不畅
不管是摩托车还是其他机动车辆，离合器的作用就是切断和传输发动机运转所产生的动力，以达到车辆平稳起步，顺利换挡的目的。它等同于发动机和变速箱之间的缓冲区。
虽然不同的离合器工作的方式会有差异 ，但最终的目的只有一个，该分离分离，该结合结合。以常规手动离合器为例，它属于经常性结合装置，只有在我们捏下离合器把手的那一刻才会分离。
