摩托车挂到一挡就熄火怎么解决,摩托车挂挡直接熄火是怎么回事

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-04-29 21:20:09

由此可见离合器要想达到理想的效果,就不能有卡滞现象,而应该非常迅速和积极的进入分离状态,只有这样摩托车才能实现平稳起步的目的。

但是因为离合器自由行程过小,初次分离不畅等自身因素,就会有分离不彻底的现象存在。

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这个时候,只要你挂挡摩托车一定会熄火,它和什么品牌的什么车型没有直接关系,更多是离合器的分离效果所造成的。

而解决这种麻烦的办法其实也比较简单,无非就是重新调整离合器,并适当对其进行检修保养,只要让它彻底分离,那么当前“故障”就会消失。

2.操作不当

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假定,当前车辆的离合器没有任何的问题,分离效果也非常理想。那么造成挂挡熄火的主要原因就和个人的操作手法有直接关系了。

在现实生活中,很多小伙伴都有捏半离合的习惯,即便是起步时也会如此操作,这就使得离合器根本就达不到正常的分离状态,会处于一种半结合情况。如果这时油门也没有彻底关闭,那么挂挡熄火是必然的。

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所以,不管是正常的起步还是加减档,正确的操作方式一定是“关闭油门,一捏到底”。(搭载快速换挡系统的车辆除外)

换言之,摩托车起步时,离合器手柄必须要和把手亲密接触,不能有半离合的情况。与此同时,油门还要彻底关闭,保持怠速运转工况就可以。

这种情况下,只要离合器自身没问题,那么起步时挂一挡熄火的现象就不可能出现。

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