4月22日，福州市市场监督管理局召开福州市2022年电动自行车质量安全专项整治工作推进会，统一部署专项整治行动。
为了助力市场监管部门和福州交警开展电动车相关违法行为整治，《帮帮团》记者也对福州的电动车市场进行了暗访。
调限速、加电池
电动车改装很“任性”
新修订的《电动自行车安全技术规范》已施行3年，规定电动自行车时速不超过25公里/小时、电动车的鞍座长度小于或等于35cm、电池电压小于或等于48伏等。
那么目前福州正在售卖的电动车是否符合相关规定？记者走访福州市场，却发现雅迪、爱玛、台铃、新日、本铃等品牌的电动车门店存在非法改装现象。
爱玛、台铃等品牌电动车的店员告诉记者，通过解码解除限速，电动车基本都能达到40公里/小时，甚至更高。而且解除限速是福州多数销售门店的常规操作。
这样明目张胆地解除限速，难道这些门店就不怕部门检查吗？一家新日电动自行车销售店的店员直言，其实厂家早就对仪表盘动了手脚。
新日电动车（白马南路店）店员
表上显示25码，实际上大家都不按照25码设计，你要说跑40码就是超标车了，但是市场都是这么做的，显示是25码。
此外，有些店员还表示，他们可以加装电池，电池可以加到五个甚至六个，以达到公里数更高的要求。
加长坐垫 改完的电动车还有“伪装”
在雅迪电动车（白马南路店）展厅记者注意到，大部分电动车的尾部都留有很多小孔。店员告诉记者，这是给改装留下了余地和空间。有些店铺甚至还会在加装好的车身上再加一层保护壳，让车子看不出改装过的痕迹。
