昨天跟大家讨论了一番关于汽车漂移的技巧，有粉丝留言说有些方法说的太笼统，新手会看不明白，所以盔哥又整理了一些技巧，做一个补充，希望大家都能玩的愉快哟。
漂移前的准备前面说过，漂移需要一辆后轮驱动的车，最好是大马力的，除此之外，漂移前我们还需要做一些其他的准备。
上路前的准备
我们在上路练习前必须要注意什么呢?因为飘移动作对刹车、轮胎造成的负担很重，所以我们需要进行充分的检修。
▼ 检查机油及机油滤清器。需要更换的要及时更换(其它润滑油也一样)。
▼ 检查冷却水，要确认水是加满的。
▼ 刹车油可更换成DOT4，这样在激烈操驾下不易造成刹车失效，而在正式上路前应放空空气，以免气阻影响刹车。
▼ 检查后轮，并带上备胎。因为有时会发生着地后轮飞皮的情况。
▼ 检查散热器，液量和水温都要检查。
充分热身
热身包括自身的热身和刹车、轮胎以及方向的热身。漂移前一定要全面热身，没有充分进行热身就玩飘移简直跟自*没两样!
热身时要顺便观察路面状况，如是否有水、油等，要确认水温、油温、油压都正常才行。
★ 先让轮胎等“热热身”，并熟记要飘移路面的弯道及路况。
★ 如果刚换上新的刹车部件，尤其要注意先磨合一下(如新刹车皮要开胶)，否则将影响刹车系统的正常发挥。
★ 注意感觉刹车与油门的大致情况，然后再练习进挡，做好“赛前”的热身。
★ 如果是普通的街道用轮胎，无论什么时候，都需要兜2-3圈充分热身，不能直接一踩油门就走，特别是后胎较难加热(弄暖)的前驱车。
★ 在进入飘移状态时千万不能全速行驶，应该打开警示灯！
切线与刹车技术的掌握在充分预热后车子可以开足马力“冲”了，同时在后视镜中留意周围的车辆情况，初学者不要跑的太快，与别人争快慢，记住安全第一。
在弯道高速飞奔会让人有一种恐惧感，横向转90度弯、转U形弯都是不可思议的事，这不是游戏，所以驾驶时尽量挑选路面平整、弯度空间大的道路，这样在驾驶时只要用眼就能很快看清飘忽不定的线路。
拐过车身时让发动机空转，在接近下一弯道时一直踩刹车，朝一直线将车子靠近外弯道时进入。这时候一定要记住弯角大概的位置距离等。在条件成熟并经过好几圈的尝试后，你觉得你可以镇定自若地驾驶后，就可以挑战飘移侧滑了。
漂移流程详解我们知道漂移产生的条件是让后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力);这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。
那我们要怎么让后轮失去抓地力和让前轮保持抓地力呢？
让后轮失去抓地力的方法：
1.行驶中使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低)
2.任何情况下使后轮与地面间有正速度差(后轮速度相对高)
3.行驶中减小后轮与地面之间的正压力。
这三项里面只要满足一项就够，实际上1，2都是减小摩擦系数的方法，将它们分开，是因为应用方法不同。
让前轮保持抓地力的方法：
1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差
2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。
实际操作里面，拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低)行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差。
车辆甩尾
