这就是第八代蓝鸟了,它隶属于风神系列,东风日产的蓝鸟是2000年6月份正式下线的,2007年蓝鸟的升级产品轩逸上市后,蓝鸟便全面停产,从此正式退出国内的汽车市场舞台。在2015年的上海车展上,东风日产又复活了这款经典车型,并且走起了“亲民路线”,10.59-14.39万元的指导价对于大部分老百姓而言并非遥不可及,因此新蓝鸟一经上市便迅速成为“爆款”车型。
如果说轩逸是延续了天籁的设计,那么蓝鸟就是延续了西玛的灵感,两者之间的设计语言很相似,都是主打时尚、个性和运动的设计元素。日产的汽车并不像大众一样,普遍都是爆款,一般日产哪款车型的优惠大,哪款车型的销量便高一些,看来日产车主很注重性价比,奇骏和轩逸能有较高的销量应该离不开较大的优惠。而蓝鸟的优惠力度并不大,这也造成了它的忠实粉丝购买之后的后继乏力现象的出现。