4S店里的销售，先给我把车开到试驾的指定路线，开的时候给我讲了一些新款GS4的亮点，然后再由我自己来试驾。
刚刚上手新一代传祺GS4的时候，有一点非常不适应，就是传祺GS4的方向盘被调整得非常轻，甚至比日系车有过之而无不及，不过在后面适应后，这种轻便似乎也确实能更加舒适,我单手打反向盘真的毫无压力。新一代GS4搭载了1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，对于一款紧凑型SUV来说这个动力数据绰绰有余，实际体验也是如此，即便开启了ECO模式，油门响应依旧灵敏，超车都非常有信心；销售让我开S模式试试，那个加速贼六，车子窜得一下就出去了，不过转速瞬间飙到2300多转，S档应该比较费油吧。
