该车搭载了自主研发的XT系统，刹车时、下坡时的动能回收转电能的功能，约能给电池反冲5-10%的电能，不过也可以通过智能USB接口给电动车充电。该车使用的是400W的核磁电机，配48V26Ah的锂电池，可续航280里。
立马迈迪也是一辆非常帅气的新车，飞翼式的矩阵前大灯，410mm的宽阔面板，金属灰的成熟配色。车身造型采用了低风阻设计，轻量化设计打造，使得该车续航更上一个层级。
整车前面板采用了高端的PVC材料和ABS工程塑件，前置摩托车双液压前叉减震，车架则更为轻量化的全铝合金材质，做工扎实耐用，可以使用10年不生锈，不腐蚀。漆面则使用高质感烤漆，熠熠生辉。
动力上，整车搭载了400W的轮毂电机，6管矢量控制器，使用了48V24ah的锂电池，支持三挡变速，最大续航可达230里。前碟后毂刹车设计，配2.75-10寸真空胎，舒适性非常不错。
