插电混动不充电可以，插电混动汽车有很多优势，而它蕞大突出优势就是“省油”。在动力电池电量不足的情况下，须通过外充方式给电池充电，也就是说插电式混动在充满电的前提下就是一辆纯电行驶的车型。那么如果客户不具备充电条件，车辆在馈电状态下是否可以使用？答案是可以的，因为在馈电状态下，动力电池会永远保持2%—5%的电量储备，保证车辆在低速行驶或起步是使用，也就是说同样可以达到节油的效果，基本原理和其他轻混HEV的工作原理相同。
插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV），是一种新型的混合动力新能源汽车。区别于传统汽油动力与纯电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。
插电式混合动力汽车介于常规混合动力汽车和纯电动汽车之间，当出行里程长（如周末郊游）时，采用以内燃机为主的动力模式，如果出行里程短（如正常上下班）时，采用纯电动模式。
插电式混合动力汽车有两套动力驱动系统，一套是传统内燃机驱动，以消费燃料（汽油或柴油）获得驱动力，一套是电控驱动，以消耗动力电池中的电量来获得动力，当然，在一定条件下，两者可以配合共同驱动车辆。
正常情况下，插电式混合动力车型的发动机在正常驱动车辆的同时，还兼顾给动力电池充电，同时，还可以通过一些能量回收装置为电池充电，因此，在动力电池电量不足的情况下，不需要着急充电。
综上所述，插电混动和油电混动的区别是，插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶；
混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不用外部充电。
