汽车大灯从原来的卤素灯，到之后的氙气灯，再到现在很多车辆上面配备的LED灯，那这三种灯哪个好，都有什么优缺点呢？今天小编就来和大家探讨一下！
先看一下总结版，我们从色温、制造成本、亮度、使用寿命上面先对比一下。（色温指光线中包含颜色的成本，简单的了解是色温越高灯光颜色越白，反之越低灯光颜色越黄。）
- 卤素大灯特点-便宜、色温低、穿透力强、光线暗、寿命短；
- 氙气大灯特点-制造成本高、色温高、亮度高、使用寿命长；
- LED大灯特点-制造成本更高、色温高、亮度高、使用寿命超长；
从色温的差异可以看出氙气灯和LED大灯更适合作为主要照明灯，而卤素灯则更适合作为雾灯辅助照明。
卤素灯的色温为3500k左右，灯光呈暖黄光，跟家里老式电灯泡一样，内部填入了碘或者溴等卤族元素的气体，通电以后里面的钨丝发光，它的原理是电转换成热能进行发光，但转换过程中会浪费90%，仅有10%转换成了光能。而且容易高温，寿命短。优点是价格便宜维修方便，基本用在转向刹车上面。
氙气灯内部填充了带有如氙气的惰性气体，色温在5500~6000K之间为冷白光，颜色与强烈阳光下的日光类似，亮度几乎是卤素灯的3倍左右，照明效果更强，穿透性强，适合雨天，雾天。但光线散热，需要配合透镜聚光，否则远光照射时非常刺眼。工作原理，高电压氙气产生电弧然后发光，但因需要把车载低电压转换成高压，所以氙气灯产生亮度会比较慢，需要等一会儿才能变成全亮。
LED灯色温同样在5500-6000K之间，为冷白光。是由一种发电二极管产生光源，能把电能直接转换成光能，没有浪费，同样的电能是卤素灯的3倍以上，而且不会产生过热，可以说又亮又省电。其次制造工艺足够高的LED大灯不需要透镜也能做到类似点状光源，不需透镜则可以减少亮度的衰减可以做到亮度高于氙气灯。LED等在家用方面也很普遍，而且越来越多的豪华车开始将LED灯作为前大灯。
总的来说，卤素、氙气、LED三者PK，LED更胜一筹，若是经济条件允许，且车辆配置也允许的情况下，不妨为爱车配置一副LED大灯感受一下吧！
