电喷车加不上油原因和处理方法,电喷柴油车跑着突然加不起油

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-02 00:32:14

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作者:木石雅玩

现在电喷摩托车逐渐多起来了,许多同行朋友畏之如虎!其实大可不必,只要掌握原理,掌握方法,一样可以进行维修。早几天一位同行接修一辆WH110T-5电喷摩托车,据说此车故障表现是怠速不稳,加速有“突突”的声音,加不上油,经同行一天的检查维修,故障依旧。

电喷车加不上油原因和处理方法,电喷柴油车跑着突然加不起油(1)

后来在本地群发出支援请求,我晚上下班后到他那里看看,心想就当练练手吧。此车行驶总里程27567公里,采用PGM-FI系统,据同行介绍,他已按照厂家售后提供的方法进行了TPS节气门位置传感器重置和ECM初始化,依然无果。

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接手后首先打开电门锁,自检正常,油泵有动作声音,观察故障灯,故障灯没有任何故障提示,那么先考虑机械方面,做了一番常规机械检查,没有发现问题,检查点火系统,也没发现问题。

车子检查了一圈,初步排除了电路故障,视线不由落到了供油系统上,但之前检查的时候,明明听到了油泵工作的声音啊?不行,还是要亲自拆检测试,不能被表面现象蒙蔽了眼睛。

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拆下喷油嘴做喷油测试,发现喷油量比正常的小,而且雾化效果不好。需要注意的是,外部喷油试验可能导致汽油飞溅,必须做足安全措施,否则极易引发火灾,所以不容马虎!清洗喷嘴,效果没有明显变化。接上燃油压力表测试油压,显示油压不足,如上图。

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​初步怀疑油泵过滤器堵塞,拆下油泵检查,没有发现过滤器堵塞,拆开过滤器直接把油泵放到水盆中,外接电源测试,发现油泵流量小,压力不足,如图。

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由此可见是油泵压力不足导致怠速不稳,加速不良等故障,由于本地没有现货,只好等待发货回来再安装测试。

两天后同行打电话过来说,新油泵安装好测试正常,故障排除,已交车主使用。

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