行车发电原理图
但是需要注意的是，在夏天在开启行车空调时，由于空调也需要发动机皮带驱动，此时的行车充电效率会比平时会降低一点。不过这不是什么大问题。
副电瓶的放置位置对于SUV或者是家用轿车，比较推荐的是驾驶座后。也见过有车友把副电瓶放在副驾驶座下。我的推荐还是前者，在使用普通乘用车加装副电瓶后，还是要最大程度上考虑到日常乘车习惯。对于我所使用的7座SUV来说，安装副电瓶后虽然占据了后排的两个座位，但是如果需要多人乘坐时，可以打开第三排这样全车依旧可以乘坐5人，原车乘载能力基本没有变化。
锂电池本身有较强“可塑性”，因此也可以根据车主的需求进行“量身定制”。
副电瓶的接线方式副电瓶的接线我们只需要考虑正极（制作一张示意图供参考）
如果图不清晰可以私信我索取原图
第一根接线：从原车电瓶的正极出发，接保险丝盒。
第二根接线：从保险丝盒出发，穿过发动机舱进入驾驶舱，接空气开关（或双电隔离器正极）。
第三根接线：从空气开关（或双电隔离器负极），接出，连接副电瓶的正极。
第四根接线：从副电瓶的负极接出，就近寻找位置搭铁（接地线）
如果使用双电隔离器，需要用从驾驶舱或发动机舱ACC电门处引出一根14v细线连接，作为双电隔离器的工作信号线。
安装车充副电瓶最具有“挑战性”的工作就是“穿线”，也就是发动机舱引线到驾驶舱。这个难度和准备使用的电缆线粗细有直接关系。
安装材料准备1、16~50平方电缆线5~6米。（线的粗细根据使用者对充电效能需求的而定）
2、“牛鼻子”10个。（8个使用2个备用）
