以往国人选车，无外乎四点标准：一是颜值，外观要大气；二是空间，大件小件都能装；三是价格，所谓价廉物美；最后才是安全性，碰到事故，乘车者伤害最小。但随着整体生活水准的提高，家用车的安全指标越来越受到车友的重视。二师兄的朋友们买车的时候就经常会问，防撞钢梁厚薄、安全气囊有几个，是否配置ESP。但大家可能忽略了一个最基本但也是最重要的因素：刹车距离。
刹车距离也称为制动距离，直接反映了制动性能。简单说就是在紧急制动情况下，你的车跑多远能停下来？也许就是那微乎其微的几公分长短，对乘车者安全的意义会完全不同。刹车距离的测试比较专业复杂，一般情况下，100公里每小时的刹车距离应该在40米左右，38米到42米都算比较好的范 围。下面就跟随二师兄盘点一下刹车距离排名最差的十款紧凑型车。
倒数第10：起亚福瑞迪 1.6L
百公里刹车距离：41.87米
福瑞迪的制动踏板调教上比较柔和，没有明显的顿挫感，但在紧急制动条件下就会让驾驶者心里没底，难以提前判断制动距离。深踩到底之后，坐在驾驶舱内能感觉到整车前倾，悬挂的调校还有待改进，不过刹车性能已经是本文十款车最好的了。
倒数第9：宝骏610 1.5L
百公里刹车距离：42.37米
1.5L发动机 6AT变速箱的动力系统在同级别里面可以说是非常突出的，制动踏板的行程比较大，脚感比较硬，紧急制动时需要用力踩下才有明显的反应。出于成本考虑，宝骏610只采用了玲珑轮胎，抓地力明显不足，很难体现出动力系统的优势。
倒数第8：江淮和悦 1.5L
百公里刹车距离：43.25米
