都说现在咱们自主品牌凭借新能源车崛起了，但凡事都要保持冷静，谦虚才能使人进步。所以今天来看看中国品牌新能源车型，放到全球市场范围上，销量处在什么位置。由于销量统计滞后，这里只看到10月份的销量数据。
先看全球范围内，单一月份10月份销量。比亚迪宋PLUS新能源销量位居No.1，斩获56921辆销量。同时，比亚迪有多车占据榜单位置，比亚迪秦PLUS新能源拿到32201辆销量，排在第4位；汉紧跟其后，卖出31554辆，排第五；小型SUV元PLUS卖出27521辆，排在第7；第八名比亚迪海豚，销量为25408辆；第九名比亚迪唐新能源，销量为17323辆。
这样一来，全球10月份新能源车型销量TOP 10中，比亚迪旗下车型以风卷残云之势，一下就占了6席，未免太疯狂了。如果扩大到TOP 20的话，比亚迪还有海豹，销量11267辆，排在第15；驱逐舰05销量9111辆，排在第19。
国内新能源汽车界的头号公敌特斯拉，Model Y排在第二位，10月份全球销量46025台，其中在中国市场销量约为1.4万台。Model 3则排在第6名，全球销量为28696台。近段时间特斯拉在国内提供购车补贴以促进销售，似乎除了招来老车主一轮吐槽外，销量却没涨多少。
在国内卖疯了的五菱宏光MINIEV，自然也占有一席之地，以41255辆的销量，排在季军位置。不过呢，这4万多台的销量，全都是国内市场贡献的。不知MINIEV卖到国外市场的话，有没有机会呢？
