国五车是目前不太受欢迎的车型，很多车主买新车现在都不太会去选择国五车，但现在国五车大部分都在促销做活动，让人很难不心动。但据说国五车在今年7月1日后就不能上牌了，但是不影响出行，这个知识点你了解了吗？
国五车辆是指符合中国国家排放标准第五阶段的车辆。根据中国政府的规定，国五车辆的生产和销售在2017年12月31日停止。因此，如果您的国五车辆是在2017年12月31日之前购买的，那么您可以将其注册上牌并在道路上行驶。
然而，需要注意的是，自2022年7月1日起，国家将全面禁止国五排放标准的汽油车销售和注册，仅允许销售和注册符合中国国家排放标准第六阶段的汽油车。因此，如果您的国五车辆是在2022年7月1日之后购买的，那么它将不能在中国注册上牌。
此外，不同城市和地区的环保标准也可能有所不同，一些城市和地区可能会进一步加强对车辆排放的限制和要求。因此，在注册和上牌国五车辆之前，建议您先了解当地的环保标准和相关规定。
国5车辆被淘汰大概在14年以后，当然不排除排放标准更新越来越快，但是国5的车至少还能开上10年左右。非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。
国5车辆被限制上路最起码要等国9排放标准出来以后，目前距离国6标准实行还有2年，基本上平均下来每隔4年会更新一次标准，国5车辆被淘汰大概就在14年以后，当然不排除排放标准更新越来越快，但是国5的车至少还能开上10年左右。
根据国家相关计划，国六排放标准实施时间将会分为“国六a”和“国六b”两个阶段，对应时间点为2020年7月1日和2023年7月1日。可以说，国六a像是国五到国六的过渡阶段。
1、排放标识不同。
国五排放标准的标识是“V”。国六排放标准的标识是“Ⅵ”。
2、排放标准不同。
国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国六的排放标准比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量下降50%，氮氢化合物排放也下降42%。
3、实施时间不同。
国家第五阶段机动车污染物排放标准于2017年1月1日起在全国实施。2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，国六a自2020年7月1日起实施，国六b将于2023年7月1日实施。
4、价格有所差距。
相对来说，国六车会比过国五车价格贵一些，主要是因为国六车为了响应政策的实施，车企会向相关部门进行申报，进行各种污染的测试，这样成本就会导致车子本身的价格有所提升；另外，国六的车内会比国五添置更多的配置，以便完成对环境污染的减少。
5、准入限制的区别。
随着国六政策的实施，一些不符合排放标准的车辆在行驶时，是有一定限制的。一般国五、或者是国五以下的车子，会因为排放量不符合要求，直接禁止上路通行，所以一些使用国五的车主，为了能够正常地在道路上行驶，多会换成国六汽车。同时，由于一些车企的国五车也非常难卖，所以有的店为了能够将车辆卖出去，还会进行大减价，然而基本上没人会去购买。
6、汽车残值的不同。
现在除了国六车还在正常售卖以外，其他低于标准排放的汽车在出售时，或多或少的都会做一些活动，以便能够有消费者来买这些车；毕竟现在对汽车的管理越发严格，再过几年不符合国六排放标准的车子，可能会不允许上路，所以汽车的残值就产生了很大的差异，一定要弄明白了再去买二手车，可别稀里糊涂的。
