全新速腾在海外原型车基础上，车身尺寸进一步放大，车长提升38毫米达到4791毫米，轴距不变为2731毫米，妥妥的A＋级尺寸，这在与竞品相比也能保持一定的优势。
当然，车云菌更加关注其尾灯设计，毕竟从“5代”开始，LED光源已经成为了速腾尾灯的灵魂。全新速腾采用“X”星芒元素尾灯设计，与探岳X较为类似，搭配流水点亮的转向灯，拥有极佳的辨识度。后杠使用了贯穿式设计，排气尾管采用半包围式镀铬装饰，搭配底部镀铬外扩，起到了横向延伸的效果，体现豪华感。
来到内饰变化还是很大的，换装了全新样式的悬浮式中控屏，全新款式的方向盘以及全液晶仪表，看上去都更加具有年轻的气息和科技感，贯穿式空调出风口，整体风格向帕萨特靠拢。此外，金属质感木纹饰板、菱形元素座椅包裹，都提升了内饰的质感。
作为内饰升级的最大亮点，这块12英寸悬浮中控屏分辨率达到1720*860，UI设计上属于简洁明了的一类，而且操作起来各项配置都可以很好的体现，不会让人感觉到繁琐。
车机本土化适配应用有亮点比较有看点的配置还有中控屏内置了斑马车联网系统，并且支持OTA在线升级。屏幕支持手势感应与接近感应,可通过“扇巴掌”的形式对车机界面进行左右翻页的控制。通过红外感应实现的手势识别，丰富了新迈腾智能座舱的多维交互，也在一定程度上增加了用户的行车安全性。
