手机导航因为实时联网，只要运营商维护及时，地图永远是最新的，一般不会出现道路临时围蔽，而导航却依然显示正常通行的笑话。不仅如此，如果出现事故、拥堵、限行等突发情况，也会第一时间反馈，并重新规划路线。然而缺点便是屏幕太小，显示不够直观，而且要使用额外的支架固定，观看通常也不如车机方便。
车载导航和手机导航各有优缺点，似乎鱼和熊掌不可兼得，其实未必，如今Car 车联支持行程导航，车机中控只作显示，所有联网和运算都通过手机进行。小屏换大屏，安全更智能，通过定制的车机界面，关键信息可在屏幕左方直观显示，车主无需花费过多精力，便能获取关键信息，让接下来的行车路线有足够的预判。屏幕右方可显示详尽的道路状况，甚至能精确到显示路口红绿灯倒计时，助你从容驾驶，避免因视线被遮挡而发生误闯红灯等安全问题。当然，语音操控也时刻就位，放大、缩小地图，变更路线等也就一句话的事。如果操作复杂，也可以先在安全的地方停车，将画面切换至手机，待准备妥当再无缝切换回机车展示。既享受车机大屏的便利，也能享受手机的实时，几乎不存在短板。
联动篇
平常在驾驶途中，如果想了解孩子动态，只能在手机上打开小天才应用，不仅耗时，也不安全。如今，Car 车辆首次实现车机中控和小天才手表无缝连接，可随时在车机查看孩子定位，拨打电话，甚至一键导航到孩子所在位置，既省时又省心。然而使用前，如果有将小天才添加至应用锁，最好提前解锁，否则可能无法在车机上使用……
小结
家用汽车一般使用寿命为15年，由于其售价并不便宜，只要使用正常，通常换车意愿并不强烈，因此换车周期普遍较长。然而在这段时间内，手机或许早已更新换代，功能和算力与购车同时期相比，也不在一个层次。相信不少人，曾因为一两个新功能而换手机，但相信绝大多数人，不会因为一两个新功能而换车。如何让存量车也能享受新功能，便是手机厂商如今面临的新课题。通过手机与车机互联的方式，让用户享受大屏、无感切换、高性能、多功能以及可升级的驾驶体验。即便用户车上没有中控设备，也可花费不高的费用升级获得，而增添功能和提高算力，亦可通过更换手机获得，体验可更上一层楼，但性价比相对换车成本，可谓超级高。而部分新车型，不仅支持车钥匙、手表控车以及车管家等超炫体验，还有更多更好的功能仍在开发中……
