两个极限场景就是我们看到夏天40℃以上高温的“懂车帝新能源夏测“以及冬天-30℃的“懂车帝新能源冬测”了。6大测试的项目，则每一项都选取了消费者最关心的新能源车产品点。
1、低温续航测试。
测试方法：从呼伦贝尔的牙克石出发，穿越341km，到达中国最冷的城市根河，平均车速50公里每小时，测试气温为-15℃到-10℃，车辆全部换装雪地胎。
续航是每个消费者在选择新能源车时最看重的一点。在极寒条件下的续航测试，算是给北方的朋友也吃一颗定心丸。
2、充电测试。
测试方法：首先将车辆耗电至表显电量为0，热车状态下直接从0充至满电，测试统一使用120kW充电桩，并以充电时间作为最终充电成绩来做排行。
电动车在低于-15℃温度下，充电会不会变慢甚至充不进去电呢？这才是对新能源车型低温充电性能，电池热管理能力的极限考研。对消费者来说，这是在简单试驾中无法体验到的细节场景。
3、24小时冰冻挑战。
测试方法：所有车型会在-30℃到-15℃户外静置24小时。冰冻后检查远程控制、冷启动、和可靠性等三大类项目。并对用户最关心的空调，进行单独详细的测试。
这其实是北方用户最常见的场景，户外停车之后，第二天的表现怎么样？一台新能源车能否满足极冷环境的使用需求？冬天的可靠性有没有变化？很有现实意义。
4、加速测试。
测试方法：在-15℃到-10℃环境下，全部换装雪地胎的车辆使用加速最快的模式，开启电控系统，从0加速到100km/h。
很多人都会说，新能源让人实现了“马力自由”。但是在冰雪路面上，马力自由是否还是优势？车辆电控性能是否表现稳定？这些对每台车来说都是检验真本事的时候了。
