来到侧面，我们发现ZR-V致在虽然为紧凑级SUV，但看起来却并不紧凑，显得非常饱满充实。其长宽高分别是4568/1840/1621mm，轴距长达2655mm，与皓影非常接近，这样的尺寸设定，无疑为内部空间打下了基础，但与其“钢炮”的定位似乎有些矛盾，以至于18英寸运动轮毂和立体的双腰线设计，都很难营造出侧面应有的运动感。
尾部方面，ZR-V致在通过大尺寸的矩阵尾灯以及镀铬饰条与熏黑装饰板的元素叠加，来让整车的质感实现升华。不过，双边双出的排气口设计得有些常规化了。如果想复刻第十代思域的网红属性，不妨把中央双出排气口拿过来，会显得更加热血、激情。
不难发现，ZR-V致在的外观设计很是不拘一格，几乎找不到国产本田的影子，与即将更新的新缤智和新皓影那种四平八稳的调调也不一样，属于典型的“你买我推荐”车型。初看是很哇塞，但真到自己掏腰包的时候，消费者还是要做一番思想建设的。
同价位下，逍客逍·夜版配置更高
汽车功能看似纷繁复杂，其实无非就是"懂你"二字，如何解决众口难调、满足千人千面的需求，是产品定义的首要任务。逍客逍·夜版作为一款主打科技赋能的SUV，高度重视智能化功能板块，无论是车机互联，还是主动安全，都充分考虑到了消费者的需求。
从配置表中我们可以看到，逍客逍·夜版的智能化程度，比终端价格相近的ZR-V致在精英版领先不少。不仅多出了主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、碰撞预警等多项智能驾驶功能，硬件上还装配了前后驻车雷达以及360度全景影像，对于行车安全有很大帮助。此外，逍客逍·夜版还可以通过手机APP远程启动车辆、控制车灯、预约保养维修等等，增强了用车便利性。
