电动车费电原因,电动车费电怎么解决

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-03 03:55:54

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电动车在使用的时候,遇到充不满、起步就掉电是比较常见的,但去维修店检修的时候,经常被推荐直接换电池,这种方式虽然简单有效,但对于车主而言,需要花费更多的钱,而有的时候,其实大可不必换电池。

电动车费电原因,电动车费电怎么解决(1)

之所以维修店建议换电池,其实就是不想麻烦,多赚一些钱,但如果车主可以知道电池大概问题出在哪里,维修师傅哪怕少赚点,也会继续做生意,那么,我们常见的电动车充不满、起步就掉电,除了电池老化的原因以外,还有哪些情况,也会让电池出现这些问题,下面就来具体看一看,什么才是电动车一起步就掉电原因!了解后,以后不用直接换电池。

导致电动车充不满、一起步就掉2格电原因常见的有3个

1、 连接线有“虚接”情况

这是小行家认为,花钱换电池“最冤”的一种情况,其实只要花几块钱,甚至是不花钱就能解决的问题,如果车主不了解,就可能被商家建议换电池,真的很亏,那么,导致“虚接”有哪些常见情况要排除呢?

先看视频:

小行家找到来自电动车大V国权修车在给电池检修的时候,就发现电池有连接线“虚接”的情况,他也总结常见的“虚接”有2种,第1是连接线的螺丝松动,第2是连接线因为颠簸被挤压磨损。

当电池长时间处于这种情况,就会导致这一组电池亏电,出现充电充不满,两三个小时就红灯跳绿灯,而且,一拧转把就会快速掉电的情况。

电动车费电原因,电动车费电怎么解决(2)

应对方法:对于这种情况,如果是螺丝松动,直接拧紧即可,而如果发现连接线有磨损,直接更换即可,从根源上,要注意电池放置的时候不要有晃动空间,避免连接线受损。

2、 充电器有监测不准的情况

当电动车电池充不满,一起步就掉2格电,也不一定都是电池的问题,还有常见的情况,就是充电器有故障了,如果因为充电器的故障,直接换电池了,那么,这个钱花的其实也很“冤”。

电动车费电原因,电动车费电怎么解决(3)

许多车主习惯把充电器随车携带,这会导致充电器的颠簸,而充电器是由许多电阻构成,一旦颠簸脱落,就会导致监测电压不准,从而出现过早跳红灯的情况,导致充不满,那么,一起步自然会掉电。

应对方法:当电动车平常充电8个小时才充满,毫无过渡的就变成3个小时就充满,这大概率就是充电器问题,注意更换即可,相比更换几百元的电池,几十块钱的充电器更换成本更低、更划算。

3、 单组电池出现欠压的情况

电动车费电原因,电动车费电怎么解决(4)

以上说的2个问题,都不和电池电压有直接关系,但是,如果电池电压有问题,就一定要换电池吗?其实也未必,我们的电池都是由4组、5组、6组构成,电池欠压,也有可能只是一组电池欠压。

比如48V20AH的电池,如果某一组电池欠压不存电了,这意味着整组电池最多可少了四分之一的蓄电能力,电池自然很快充满,一起步就掉2格电。

应对方法:虽然是电池电压有问题,但其实也没有必要直接更换整组电池,可以更换一组电压接近的二手电池,就能解决,即便是更换全新的单组电池,成本也比直接换电池低很多。

真正需要直接更换电池的情况,又有哪些?

当电动车只是单纯的充不满、起步就掉电,不一定是需要直接换电池,以上介绍的3种情况,就没有必要,但是,也有一些情况,是真正需要直接换电池,这些情况,也不要耽误,小行家总结有以下几种。

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① 电动车长时间停放,导致亏电,比如出现充不进电,很快充满,凡是因为长时间停放导致的损伤,都是不可逆的,这个时候不换电池,也只是“强死赖活”,倒不如直接更换。

② 电动车因为过热充电,出现了严重鼓包的情况,电池鼓包不仅影响视觉,也存在较大的安全隐患,尤其是锂电池,遇到这种情况,不要犹豫,安全第一为原则,建议直接更换。

③ 循环次数已用尽,循环充放电次数其实就是一种“计划性报废”,常见的铅酸电池只有300次循环次数,一旦用尽,电池蓄电能力就会快速下降,这个时候很有必要直接更换了。

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小行家的总结:电动车充不满电、掉电快,不一定都是电池老化,需要直接换电池,以上包括“连接线、充电器、单组电池”这3种情况,也会导致电池出现这种情况,建议大家遇到这些情况,可以先自查,这样去维修的时候,要不要直接换电池,可以心中有数,少花“冤枉钱”。希望以上内容,可以对您有所帮助,还有什么想了解的,也欢迎大家评论交流。

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