我是四川车主,提车价格为29.50万,目前已经行驶1200公里,接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
拿下这款车的理由:其实老天籁很强,从来没出过问题,保养超级便宜,还想着换车提高生活质量,今年,我测试了XFL,CT6,A6,E系列,S90和其他C级车,我想升级后这辆车都不错,但都没一个满意的,除了动力,驾驶的舒适性都比不上老天籁,最后,只有ES稍微靠近了老天籁,所以才下定决心预定这辆车,想着日系车还不错,省心,安全配置多,这不就是老司机换车的本质吗? 流线型,前后灯细节做得很好,辨识度也不错。越看那个大嘴巴越好看。可能是你自己审美的原因,我觉得边上线条少一点会更好看。此外,这种测量的道路闪电加速约10秒,与鲨鱼鳍,有点过分。
外观:雷克萨斯ES这辆车的外观设计流线型,前后灯细节做得很好,辨识度不错,越看那个大嘴巴越好看,可能是自己审美的原因,我觉得边上线条少一点会更好,此外,这种测量的道路闪电加速约10秒,配了鲨鱼鳍,有点过分了。
内饰:内饰应该是这辆车的特长,各种小细节考虑周到,很实用,但这种中控还不如某宝500显示屏的分辨率,功能还有待增加,因为习惯看中控导航,所以干脆把4s里的中控大屏换了,加了个360,Android系统就像一个大型的智能手机,很好用,这个音响就不吐槽了,虽然先锋品牌够用,但是如果能加点钱装饰大牌就更好了,想换,又怕影响保修不想动线,只能说以后再换,免提通话也很清楚,发个微信语音暂时没收到别人的差评。
空间:先说短板,扶手箱小,手套箱也小,不过整车是C级车,座椅宽敞,后备箱大,仍然没有眼镜盒,你得把墨镜摆满整个架子,充电口太多,前后差不多六个扶手,你也可以继续使用点烟器展开。
空间设计亮点:扶手箱两头都是开放式的,后排的扶手箱也可以放东西,正厅也有很多地方可以放东西。
车内存储容量:后排的扶手箱也很细致,很有设计感,尤其是杯架打开很慢,门板一般,你可以用力塞一瓶水进去,档把可以放很多。
家人乘坐评估:坐小长途,后排三个人,大家都不会累,也不会太挤,不软不硬,一般般,和老天籁比起来。