在汽车行业，不可避免会出现以黑色、白色、双色为主的汽车。新款雷凌在外观上有着不小的改动，进气格栅更加宽大，看上去更具有立体效果，不过这样的设计会不会让人眼前一亮呢。车侧线条比较流畅，腰线从前翼子板处一直延伸至车尾，并与尾灯组流畅连接，视觉效果不错。在外观上，雷凌基本上延续了丰田最新的设计风格，但整体造型更加年轻运动。在尺寸方面，雷凌车身长度为4640毫米。车型侧面，新车采用了悬浮式车顶的设计，配合上扬的腰线设计风格，体现出极强的运动感。
这种智能配置的存在让丰田车型更有科技感，这也是为什么大家都喜欢用双擎版本的雷凌而从这个角度看，它的车机和仪表盘都更加先进。而雷凌双擎则在前翼子板和车尾贴上HYBRID的字样，同时车身侧面也有一条腰线，让整个车身更加修长，也更加优雅。当时自己也比较注重配置，对比了很多车型，感觉还是雷凌在这方面性价比是更高一些。
动力方面，雷凌依旧采用混动系统，由1.8L自然吸气发动机和电动机组成。在动力方面，全新雷凌依然采用的是1.8T发动机和1.8L双擎混动系统（双擎版本），这也是丰田的老朋友了，动力参数也和上一代车型一样。这样一来，在日常使用中，无论是动力响应还是变速器的平顺性，都会有更好的表现，驾驶感受更好。
在保养间隔上，广汽丰田也不同于本田，雷凌采用了半合成机油不同工时的方式进行保养。最主要的就是丰田的可靠性和燃油消耗比较可靠一些，并且价位也比较实惠，这样的车就非常符合我们国人的消费观念了。在全新架构加持下，全新换代雷凌底盘表现相比前代有了质的提升，稳定和厚重都有所提升。
