车尾同样发生较大变化,牌照架被移至尾门中部,上方一根粗壮的横向镀铬饰条贯穿左右,与两侧更加扁平的尾灯相连,进一步增加了车尾的厚重感。
空间方面,结合有车以后PT8-120实测来看,新款威朗的空间表现在同级别车型中属于中等水平。实测后排腿部空间为750mm,虽然与一些日系车超800mm的后排腿部空间还有一定差距,但是对于日常乘车来说也不会显得太过局促,足够使用。
发动机:
1.0T 92kW/180N·m
1.3T 121kW/240N·m
变速箱:6挡手自一体、CVT
车尾同样发生较大变化,牌照架被移至尾门中部,上方一根粗壮的横向镀铬饰条贯穿左右,与两侧更加扁平的尾灯相连,进一步增加了车尾的厚重感。
空间方面,结合有车以后PT8-120实测来看,新款威朗的空间表现在同级别车型中属于中等水平。实测后排腿部空间为750mm,虽然与一些日系车超800mm的后排腿部空间还有一定差距,但是对于日常乘车来说也不会显得太过局促,足够使用。
发动机:
1.0T 92kW/180N·m
1.3T 121kW/240N·m
变速箱:6挡手自一体、CVT
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