电动车扭矩大自重高,轮毂肯定不能随便乱改,所以这就是特斯拉车主集体躺平的理由吗?让我们认真来了解这两款轮毂,保证物超所值。
安全
Model3原厂轮毂上没有标注轮毂的载荷值,不过没事,参考轮胎上的载荷值就行。
左边是普通版的轮胎载荷高达750kg,右边是性能版车更重但轮胎载荷较低710kg?这是因为轮胎不是定制的,说白了载荷够用就行,所以我们推断出特斯拉Model3全系的轮毂要求载荷一定≤710kg。
按照这个逻辑我们把轮毂载荷设计在750kg。接下来就是实物测试了。
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