在主驾驶座椅测试中，2019款速腾的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为25cm，座椅行程适中，可以满足大多数驾驶者。
多功能方向盘支持四向手动调节，前后可调节范围为5cm，上下可调节角度为7.5°，可调幅度表现中规中矩。方向盘电动调节功能的缺失略有些遗憾，好在手动调节的手感还算出色，阻尼也比较适中。
新车第二排配备了中间座椅的独立头枕，而且支持上下调节，对于舒适性以及安全性均有所保证。其实加入这个独立头枕，实际成本并不会提升多少，但即便如此，现在也还有很多车型并未配备。就算不为了舒适性，但考虑到安全性，这项配置也理应成为标配。
前排提供了中央扶手箱，盖板由软质皮革材料包裹，而且还支持上下调节，只是前后无法调节，有些局限。正常坐姿情况下，驾驶员能够将手肘枕在扶手箱上，不过由于扶手箱不支持前后调节，所以其对驾驶员的适应性比较一般。
三、多媒体测试环节
