由于每一款车的发动机设计都不一样，所以发动机对于机油的需求量也是不一样的，所以经常会出现换完机油之后出现剩半桶机油的尴尬情况。由于咱们国内目前普通家用车的机油基本上都是两种规格，大桶装的是4L装，小桶装是1L装，车子要是不到4升那么可能会余下零点几升，如果发动机4L有多就要买5L，那么今天喵哥就跟大家聊一下剩下的半桶机油应该怎么处理。
按照目前喵哥所了解的情况，其实有相当一部分维修保养店或者4S店压根就不会告诉你，因为对于很多普通车主而言对车子并没有这么了解，只知道需要去保养然后把车子开到4S店往那一放然后保养，最后账单一出来付完款就把车子开走了，至于里面保养了什么其实很多车主都是一头雾水根本不清楚的，所以就更说不上里面还有没有剩余机油了。
也有一部分比较厚道的4S店会告诉你，有一部分4S店如果是用桶装机油的可能会告诉你这里有一部分剩余机油，你是选择留下还是带走，还有一部分4S店做得更为人性化一点，他是按照实际用量来计算机油量，这种做法就做的比较透明同时也没有什么浪费。
假如是去外面的维修保养店保养，按照喵哥在长沙接触了这么多维修保养店的情况来看很多师傅其实在这一块都会采取一个默认的做法，他把机油加完之后会把剩下半桶机油丢在旁边，这个时候你要是不提出来或者你走的时候自己不带走基本上他也不会提醒你带走，你要是自己懂行提出来了师傅就把这半桶机油放在车上让你带走。
因为这种沉默不告知的做法对于维修保养店而言是一种安全靠谱的做法，既不会因为这个显得维修保养店斤斤计较很小气扣你一点机油，也能让很多维修保养店顺理成章的接下这半桶机油。所以喵哥也提醒各位朋友们去维修保养其实可以看一下自己的车子到底是加多少机油，然后记住数量下次去维修保养心里就有底了。
如果确实剩下半桶机油甚至超过半桶机油，熟悉的店子你可以跟他打个招呼让他继续用掉，下次少买半桶把这半桶运过来。假如店子不愿意运过来你也可以把这半桶机油带回来，因为机油的保质期基本上都有5年，而且其实在很多国家机油是没有标保质期的，因为机油只要密封好了其实它的保质期比想象的要更长，所以把剩下的半桶机油拿回来之后密封好等到下次换机油的时候再把它加进去一点问题都没有，根本不用担心失效或者是过期的问题。
最后喵哥再给大家算笔账，很多朋友自己换机油都是换的比较好的全合成机油，按照市面上的价格1L全合成机油大概在80块钱左右，现在去外面维修保养很多地方工时费也就是40、50块钱，也就是这半升机油可以抵你一次的工时费，所以去维修保养的时候要不是跟店子关系特别好不要脸皮这么薄，那是你花钱买来的东西用不完是可以合情合理的拿回来，千万不要每次去浪费这半升机油。有多少朋友为了5块钱的停车费宁愿把车子停到路边上去承担200块钱违停的风险，为何不能合情合理的把自己花钱买了剩的机油拿回来，半升机油够你停8次车了。
