马自达2.5L(PY)
搭载车型:阿特兹
谈到发动机黑科技,就不得不提马自达,其2.5L创驰蓝天发动机一直都有着非常不错的口碑,除了13:1的高压缩比之外,它还使用4-2-1排气系统以减少气体残留。马自达着力解决燃烧不充分、发动机磨损阻力等问题,使得发动机拥有顺畅加速的同时还能兼顾高能燃效,2.5L 6AT的动力组合可谓是大大提升了阿特兹的竞争力。
斯巴鲁2.0L(FB20)
搭载车型:森林人
日系技术宅除了马自达外,斯巴鲁也算一个,它最出名的要数2.0L SUBARU BOXER发动机了,其特点是水平对置,活塞在水平方向上运动,可以相互抵消力量和振动。除此之外,H4发动机还有重量轻、高度低、结构紧凑的特点,带来的好处就是能够降低汽车重心,提升操控性。
三菱2.4L(4J12)
搭载车型:欧蓝德
其实三菱发动机对我国汽车的影响还是挺大的,在那个没有自主研发能力的时代,三菱发动机就像个宝。今天,三菱发动机给人的印象依旧是省心耐造,欧蓝德上搭载的2.4L MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统)发动机,可以最大程度降低发动机能量损失。因此,欧蓝德虽动力不是非常强劲,但燃油经济性亦不错。
通用2.5L(LCV)
搭载车型:迈锐宝XL
其实说到通用可能更多人会首先想到涡轮增压,因为其TURBO发动机综合表现比较优秀。而想要自吸也不是没可能,2.5L LCV就是台不错的全铝发动机,其亮点在于智能直喷,可以结合变速器的状态进行智能调节。LCV搭载车型主要有迈锐宝XL和别克GL8,在今天也算是难得了。