多功能方向盘没有采用目前主流的三辐样式，不过造型设计的也足够精致，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节和加热功能。10.25英寸全液晶仪表盘清晰细腻，支持多种主题切换和丰富的行车信息显示。在主被动安全装备方面，1.5L尊贵版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等配置。
中控部分，与仪表盘连接的是同样10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，系统界面属于现代家族样式，切换过程比较流畅；支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联、包含空调系统的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能，手机无线充电也没有缺席。前排空调面板采用触摸式按键组合，造型设计的比较精致，还可在上方中控屏幕内调节，车内还配备了空气净化器和PM2.5过滤装置。其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备，发动机启停在1.5L车型上为选装项。
车内座椅表面采用仿皮材质，座椅造型中规中矩，内部填充厚实，前排仅主驾驶位支持电动调节，副驾驶位仍为手动方式，且无法控制位置高低。后排座椅延续前排风格，得益于轴距的加长，腿部空间表现充裕，地板中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排仅提供了手机电源接口，没有空调出风口和中央扶手等实用配置。全系除最低配车型外均搭载了常规面积电动天窗，后备厢正常如何474L，遗憾的是1.5L尊贵版后排座椅靠背不支持放倒，不过全系除最低配外都配备了同级别少见的尾门感应开启功能。
动力方面，2021款现代伊兰特全系分别搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率84.5kW/115Ps，最大扭矩143.9Nm，匹配CVT无级变速箱；1.4T发动机最大功率103kW/140Ps，最大扭矩211Nm，匹配的是7挡干式双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
