动力方面，新款Polo在海外提供的是1.0L三缸汽油发动机与两种调校的1.0T三缸汽油发动机，其中1.0L发动机最大功率80马力；两者不同调校的1.0T发动机最大功率分别为95马力和110马力，传动系统匹配5速手动以及7速干式双离合变速箱。
对于两套动力系统，买买君不得不多说一句，如果国内版车型也是搭载1.0L三缸发动机或者1.0T三缸发动机，那基本不用卖了，因为国人最不喜欢的两样它都拥有。一是三缸发动机，国内消费者一直难以接受，二还是小排量发动机，总会让人感觉心有余而力不足。
所以在买买君看来，新款Polo很大概率还是继续搭载1.5L四缸发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动以及6速手自一体变速箱。虽然参数也很一般，但起码是1.5L四缸发动机，且配的是更稳定耐用的AT变速箱，搭载在Polo这种小型车上绰绰有余。
