先将车辆升起，进行放油的操作，只需将变速箱下方的放油螺栓拧开，变速箱油就会自动流出来。需要注意的是，这个放油螺栓集成有磁铁，可以将变速箱油内的金属铁屑进行吸附，在更换油液时需要清洁。当然，由于变速箱油的特殊性，需要尽量将油液放干净。
雅阁2.4L车型的变速箱油加注口在发动机舱中间偏下的位置，正常情况下会有一个塞子并套着一个黄色的标识牌。由于加注位置特殊，所以需要特制长颈漏斗来帮助变速箱油的加注。那么囫囵4L变速箱油加进去，会不会造成油液过高导致变速箱效率低下的问题呢？
聪明的工程师早就想到了这个问题，看到变速箱油放油口上方的小螺丝没？在加注完成后，需要将此螺丝拧开，待其中的油液不再流出后方可拧上，这样就能始终保持变速箱内油液的高度。
在整个变速箱油更换过程中，除了一个长颈的特制漏斗以及升降台之外，几乎没有其他设备的参与，因此自己更换的难度并不大。
刹车油更换 难度不小
综合难度：★★★★
如今的家用车基本都采用液压刹车系统，踩下油门踏板后压力通过刹车分泵传递给四个车轮的卡钳，而传递力的载体就是刹车管路中的刹车油。刹车油日常情况下非常稳定，并且只要管路不漏也不会有损耗，不过最大的问题就是其中空气含量升高导致的力传递不顺畅，会直接影响四个车轮的制动力分布，因此刹车油需要定期更换。
刹车油除了少量分布在车辆刹车管路中，大多数都集中在刹车油罐中，雅阁的刹车油罐位于发动机舱内驾驶员前方的位置。拧开盖子，就可以看到呈深棕色的油液，一般而言，颜色越浑浊代表油液的空气含量越高。
