Hello，大家好！我是沈少！转眼2023年已经来到了4月，天气逐渐变热的同时，陪伴我多年的高尔夫6也到了一年一度做保养的时间。因为之前做保养的店铺已经搬到很远的地方，这次我选择了去途虎搞定。对比4S店，途虎的价格有优势；对比路边店，途虎的货源把控和服务专业度又很在线，属于的定位比较准确的，也很符合我“不想花太多钱，又希望快速搞定汽车保养”的需求。
一、机油，为什么选了霍尼韦尔H8？
最关键的机油选择上，输入了我的车型之后，系统就自动给我推荐了适合我的几款机油。一番对比下来，我选择了霍尼韦尔的H8系列。
简单说说我选择的霍尼韦尔H8机油。
首先，霍尼韦尔这个牌子对我来说就是高科技的代名词。从航空发动机、到空气净化器，再到石油炼化等工业领域，霍尼韦尔在每一个领域都非常专业严谨。
其次，经过一番研究，可能正是由于霍尼韦尔在这些领域的经验，使得它的机油产品可以用到更先进的技术，实现降维打击。相比我之前用过的美孚、嘉实多、壳牌，霍尼韦尔的技术要更领先，即更接近于目前最高技术的内燃机适配。十年前我买的高尔夫6 1.4T发动机是96kW，而现在的110kW。而大众集团的EA888系列2.0T发动机，现在是动辄180kW的动力。过去十年间，内燃机的发展趋势越来越向高升功率、高热负荷和低能耗演进。而霍尼韦尔H8系列正是针对这种高性能发动机所研发的。全合成基础油 高性能添加剂科学调配而成，能够抑制高温沉积物的产生，减少低速早燃、减少磨损，增强涡轮增压保护等性能有优异表现，满足高性能发动机苛刻润滑需求。H8在霍尼韦尔的产品序列中，相当于灰壳和银美，属于“次顶配”产品。而对于我十年前的高尔夫1.4T，可以说稍微有点奢侈。
另外，霍尼韦尔H8是满足大众原厂VW 502 00要求的，意味着我这样的大众车主可以毫无顾虑的选用。而在三方实验室的测试中，不论是美国石油协会（API）的最高等级SP标准，还是欧洲汽车制造商协会（ACEA）的A3/B4标准，霍尼韦尔H8都轻松达标。
在这些测试项目里头，霍尼韦尔的指标非常能打。
比如蒸发损失，即机油在一定条件下通过蒸发而损失的量。蒸发损失越大，实际应用中的油耗就越大，故对油品在一定条件下的蒸发损失量有限制。机油在使用过程中蒸发，造成机油量减少，这是非机件损坏和损耗引起的机油消耗，这个数值当然是越低越好，API SP的标准是不高于15%，ACEA A3/B4的标准是不高于13%，而霍尼韦尔低至8.5%，意味着机油消耗和燃油经济性会更好。
最重要的是，霍尼韦尔机油的价格很实在。霍尼韦尔H8 5W-40这款全合成机油 我一直在用的曼牌机油滤清器 放油螺栓 工时费，整个小保养的到手价是300出头，相比去4S挨坑，可以说是轻松了许多。
二、简单的换油过程：途虎的标准施工还是很省心的
在各种常规检查之后，确认别的都没问题后，就开始做保养了。
