Macan全新贯穿式尾灯
车身尾部，相较于上一代改变了尾灯的设计，采用了贯穿式一体尾灯。如果你选了保时捷官方的熏黑尾灯车尾则更加犀利。
NO.3 只要钱包够，内饰万物皆可选配
Macan内饰设计布局
内饰你所见之处，所碰之处，万物皆可选配。内饰座椅颜色，内饰座椅材质，座椅调节，车内饰板，换挡档把，方向盘材质，中控罗盘，车顶材质，ABC柱材质。车弟我口干了，下次车弟专门给大家来一期保时捷的选配之路，Macan的中控依然采用了大面积的物理按键，没有沿用保时捷家族最新的触摸式中控，有人喜欢也有人不喜欢。并且中控大屏的尺寸也得到了提升。
NO.4 铁打的保时捷，流水的钱
Macan物理按键中控台
配置方面，这点玩车弟真有点词穷了，可以说什么都没有，也可以说什么都有。要座椅通风加热？行！加钱！要弹射起步？行！加钱！嫌弃中控那个空空的地方不好看？行！加钱给你个盖子。喜欢听歌对音响要求高？行！加钱给你BOSE音响，不够？行！再加钱，给你柏林之声！看完保时捷的选配，作为保时捷车迷的玩车弟，只能肝颤两下！
NO.5 2.0T马力252匹，真的非常“保时捷”
Macan前脸设计
动力方面，保时捷Macan搭载的是一台EA888 2.0T发动机，这也是Macan争议最大的地方（与Q5L同款发动机），最大马力252匹，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，与之匹配的是一台7速变速箱，也是保时捷最为闻名的PDK变速箱，很多人说Macan低配不是PDK变速箱，这点不要问玩车弟，保时捷官网写的PDK变速箱。
NO.6 保时捷到底是换壳“Q5L”吗？车弟个人觉得，是不是换壳Q5L不是简单地几个数据就能说明的，在行驶品质，底盘调校，发动机调校方面，Macan依然是保时捷。或许他们配置一样，但在各方面的品质与调校方面，保时捷应该不会辱没他的名声，比Q5L多一倍的价格，买的是保时捷的品控，买的是保时捷的调校，买的是保时捷的品质。在这些方面，玩车弟相信，Macan在血统方面，绝对还是保时捷的血统。大家对于Macan是换壳Q5L的说法有些什么想法呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
