其实很多人有这么一个疑惑，车子长时间停放，到底要不要隔段时间去启动一次？甚至有的人说需要三天启动一次，那应该怎么样才是比较好的呢？启动与不启动又有什么区别呢？
这话说的好“车子不是开坏的，而是放坏的”，车子长时间停放不开，说句心里话对车子的损害确实挺大的。
不然也不至于那么多人买新车的时候，提车还特意去查看出厂日期，大家普遍认新车出厂日期在三个月以内比较正常，如果超过三个月就需要认真考虑一下。
所以说如果车子长时间停放不开，那么确实应该隔段时间去启动一下，这样会好一点。
为什么这么说呢？长时间停放不开，到底有哪方面的损害？
1，电瓶容易掉电。
一般新车的电池可以支持停放2个月左右，虽然停这么久电池还有一点电，但是电压已经降低很多了，就会导致启动可能稍显困难。
当然如果是开了好多年的车，那么电池容量也会有所衰减，甚至可能出现一些漏电耗电的情况，那么电池的耐电时间也会减短。所以说多长时间停放不开，比较明显的影响就是电池容易掉电。
2，对轮胎损害也很大。
不知大家有没有留意到车子每隔一段时间就要打一下气，也不知道是我的车漏气，还是大家的都有这种情况。我见过好多停在路边长时间不开的那种，有的漏到一点气都没有，轮毂直接把轮胎压变形了，甚至有些轮胎都开裂了。
就算没有把气漏完，那么长时间停放轮胎只有一个面在受力，对轮胎其实是有一定的损害的，到时候如果要换胎那就很贵了。
3，对车内的一些零部件齿轮也会产生影响。
停得太久放在那里风吹日晒雨淋的，容易生锈，况且一些零部件，比如发动机里面的齿轮就会比较干涩，那下次启动的时候可能就没那么顺滑。
所以说车子长时间停放不开，确实应该隔段时间启动一下，开动一下。
这并没有严格的要求，不过以大多数人的用车习惯来看，如果长时间停放不开，最好隔一两个月也去启动一下，稍微开动一下。
再者车子本来就是个代步工具，买回来就是用来开的，如果一两个月都用不上一次车，那么这车买回来也没有多大的意义，毕竟车子就算不开，也在不断贬值，也需要交停车费交保险费。
说句心里话，如果一年下来，平均两个月都用不上一次车，那么还不如把这个车给卖了，因为这些保险费这些停车费，以及贬值的成本，都足够平常打车出行的费用了。
除非特殊情况，才需要隔一两个月左右去开动一下，平常都有用车的习惯，那么什么时候用车就什么时候开动就好了，没必要特意去启动。
车子没有那么矫情，根本就不需要特殊去太照顾，没那么容易坏的，况且也只是个代步工具而已。
所以说如果因为特殊原因长时间不开，那么隔一两个月左右启动一下，开动一下就行了，平常如果偶尔有用到车，那么就没必要特意跑去启动了。
车子就是个代步工具，车没那么矫情也没那么容易坏，没必要太照顾。更重要的是车子买回来就不断贬值，更重要的是，就算不开也要交停车费交保险费，如果一年也就开个两三千公里，那么还不如把车给卖了，因为这些贬值的成本，停车费保险费，都足够打车出行的费用了。
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