特斯拉是不是很多牛的发明,特斯拉造一台车多久

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-10 04:18:10

而且这个电不仅可以近距离用手触碰(最好别碰),还可以实现隔空点火,将周围的灯泡点亮。这样看来,特斯拉线圈,也算是无线电的鼻祖了。

有了特斯拉线圈,特斯拉又开始想,有没有什么办法让全世界人类不用线就能接收到电呢?那就做一个大型的特斯拉线圈!

1900年,特斯拉跟富豪摩根说明了自己的计划,并希望可以获得赞助。最终他获得了150万美元开始制造无线能量发射塔,并给它取名为沃登克里弗塔。

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由于经费有限,这座塔最高的高度停留在了57米,实验也没有实现特斯拉预测的结果。投资人看不到什么收益就毅然决然的离开,不再为特斯拉提供帮助。

都说麻绳专挑细处断,特斯拉就面临着这样的困境。1901年,一个叫马可尼的男人在爱迪生的支持下捷足先登,成功地实现了无线电通信。

之后特斯拉由于存在大量的债务,他未完成的沃登克里弗塔也被回收了。但关于无线电的专利权问题却一直争执不休。

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虽然马可尼是实现了无线电通信,但特斯拉早在1893年在美国最高法院就已经存有他关于无线电设想的手稿了。甚至特斯拉在1890年申请的遥控小船中的电路结构就跟无线电设计一致,并且已经在1900年的3月申请通过了。

这样看来,特斯拉仿佛更有可能是无线电第一人,然而,还是资本的力量太强大了,特斯拉关于无线电专利权的官司一打就是几十年。

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甚至在特斯拉去世一段时间之后,最高法院才宣判特斯拉是无线电发明专利的第一人。没有听到结果可能是特斯拉这辈子最大的遗憾吧!

被电学耽误的预言家

特斯拉平时除了搞发明,还是一个厉害的“预言家”。前面我们说到他有超强的想象力,实际上还有准确的、敏锐的直觉。

1909年的时候,他就曾预言以后会出现小型的手持电话,而且可以用无线电与世界连接。或许在当时大家觉得匪夷所思,但从今天来看,确实一个真实的预测,我们现在人手一台的手机不就是最好的验证吗?

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