原车的轮胎是倍耐力蝎子胎,规格为 前 235/50 R19 后255/45R19,
主打公路操控性,想追寻诗和远方差点意思,要知道那会GLK的4MATIC 全时四驱并不全是摆设,其他不敢说,比现款GLC强,有兴趣可自行查阅交叉轴测试。
考虑到我们经常进山拍摄,就换装了固铂ATT越野胎。
就是网红坦克300越野版 要2000元选装的同款。
尺寸为235/60 R17 ,最接近原车参数,轮毂为C260L 运动版原车17寸轮毂,J值为8。
固铂ATT属于入门级AT胎,兼顾公路操控和泥地、砂石路面,
较大颗粒的花纹和GLK的硬朗很对味,这应是城市SUV兼顾越野的顶格配置了。
如果你不想丢失高速的舒适,还想兼顾一定越野能力,ATT就是很好的选择。
5000公里实测,油耗增加约0.5L,低速有明显震动,胎噪有但不明显,高速120㎞/可接受。
露营之旅,老兵不死前段时间我们去打卡"齐鲁天路",虽说后备箱不算太大,但满满登登的露营也是够用的。