发动机是一辆车的心脏，不少人在买车时最先考虑的就是发动机表现。当然，发动机的好坏不只局限于动力参数，整体的质量和稳定性等都很重要，所以日系车的发动机才一直备受吹捧。在自主品牌发展速度迅猛的今天，国产车的发动机又有怎么样的表现呢？我们今天就来看看国产品牌宝骏汽车的发动机质量如何。
宝骏汽车的热门车型还是比较多的，从之前的宝骏510到现在的宝骏RS-3、宝骏RC-5等等，所以有着庞大的超千万的用户基数，所以发动机的质量关乎了产品的口碑。目前，宝骏品牌的发动机主要基于宝骏R平台打造，这个平台具备智能驾享电子架构、车型，并拥有动力延展力强和模块化程度高效的特点，也就是说宝骏在造车过程中在技术整合、提高生产效率、节约生产成本、提高产品品质方面会更上一层楼。所以，这个宝骏R平台的动力延展性非常强，传统动力、混合动力及纯电动等多种动力系统均可以搭载。
在传统动力领域，宝骏品牌现在主流的发动机主要是1.5L和1.5T两款，其中1.5L的自然吸气发动机经济性强，在2020年CPCC三个分站赛小型SUV组上获得冠军的宝骏RS-3搭载的就是这台1.5T发动机，可见其性能优势。而1.5T的涡轮增压发动机则有着澎湃强劲的动力表现，起步爆发力强，能得到推背感，后续加速线性稳定，持续输出，动力充沛。并且现在宝骏汽车给1.5T匹配的CVT发动机，模拟8速自动挡，换挡平顺无顿挫，丝丝顺滑，非常适合城市内驾驶。而且由于传动效率提升，所以经济性更强，就拿宝骏RS-3来说，根据车主们的反馈，基本上市区出行就6-8个油，根据个人的驾车习惯还能更低，养车压力不大。
宝骏汽车经过这些年的发展，也形成了覆盖98%地级市、79%县级市的销售服务网点覆盖，销售服务网点达2800家。各地各处的服务网点也解决了车主的后顾之忧，也就有了那个在无人区抛锚的五菱车也能等到网点救援的故事。所以购买宝骏汽车在售后方面还是可以放心的。
总结：通过以上的分析，我们可以看出宝骏汽车在发动机方面的表现还是可圈可点的。而往大方向看，宝骏汽车拥有的超35年造车历史也让它具备了充分的造车经验，在这个市场风云变幻的时代，怎么样才能造出适合时代发展的汽车，我们可以期待宝骏之后的表现。
