- 整台车内部设计非常不错，中控台采用了对称式的布局方式，中间配置了悬浮式的8英寸触控液晶屏，功能也十分全面。车门内饰板表面纹理均匀，呈现出精致的工艺品质。这台车采用了黑色加象牙白色拼色设计，中控部分采用软性材质，在中央扶手箱、换挡区域、中控面板等地，都有木纹和金属拉丝材质的点缀。
- 三辐式多功能方向盘营造出了一个运动的氛围，并且支持手动上下调节。在座椅材质方面，低配车型使用织物材质，虽说没高配那么高档，但摸上去还是蛮舒服的，至少不显廉价。车型内饰设计简约大气，虽没有过多花里胡哨的东西，但做工和用料都不显低级。
- 这台车的内饰采用的是双色拼接的设计，看上去比较有档次感，而且中控台上的功能比较多。这套系统由阿尔法罗密欧首席设计师亲自操刀，主打新的内外兼修。这样的配色以及材质的应用，还是比较讨好年轻人的。
- 三幅式平底方向盘配合英寸的液晶仪表，让整车的运动感有所提升。在座椅材质方面，低配车型使用织物材质，虽说没高配那么高档，但摸上去还是蛮舒服的，至少不显廉价。在用料方面，大量软质材料的包裹和木纹饰板的加入，让这套内饰有着很不错的豪华高级感，并且悬浮式中控、可变转向比、手机无线充电等配置均有出现。
- 在车内的设计上，本田一直以来都偏向于简洁明快的风格，在这台旗舰上依然不缺乏豪华感。三辐式多功能方向盘的设计并无新意，在常用握持位采用了打孔皮质面料包裹。内外的设计都有点儿神似雅阁了，但在外观方面可以说是完全的另外一种风格，这样的车型在国内也是不多见的，在本田家族当中也就它是辨识度最高的了。
- 中控台表面采用软性搪塑材质覆盖，搭配细节处的镀铬边框和亮黑色烤漆装饰，整体做工和质感均属上乘。这一代的INSPIRE内饰也是焕然一新，并不像老款那样过时。在座椅材质方面，低配车型使用织物材质，虽说没高配那么高档，但摸上去还是蛮舒服的，至少不显廉价。
- 整台车内部设计非常不错，中控台采用了对称式的布局方式，中间配置了悬浮式的8英寸触控液晶屏，功能也十分全面。这是我第一次看到INSPIRE内饰的时候，新车的观感和触感都相当不错，并且用的都是环保材料。在整个中控台上，设计师以悬浮式设计，通过中部向外略微凸起的形态，营造出力量感。
- 车辆的内饰设计方面，INSPIRE也是沿用了一贯的本田风格，中控台层次感鲜明，配置上搭载了Honda CONNECT智导互联系统。在中控台和门板内侧，凡是手经常接触到的地方，都是柔软的搪塑材质，就连车门内侧也是如此。从内到外，从操控到内，它散发出的魅力都是可圈可点的。
- 车型内饰设计简约大气，虽没有过多花里胡哨的东西，但做工和用料都不显低级。在车内氛围上，我觉得本田一定做得比较好，从做工与用料方面来看，本田确实有着独到的一面。中央控制台采用对称式设计，配以木纹装饰板，整体设计很有层次感。
- 这套内饰用的是雅阁的同款内饰，在设计方面基本照搬雅阁，但在细节方面有着很多调整。这一方面，从其内饰的用料、配色以及做工上就可以看出其对于这款车的态度：相对而言，如果你是年轻人，你会喜欢这样的设计。在设计美感以及内饰用料上，东风本田同样为INSPIRE营造出了出色的高级感。
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