实际上，大部分车迷认识比亚迪，要追溯到比亚迪的开山之作——比亚迪F3。那时候作为翻版丰田卡罗拉的比亚迪F3销量非常不错，一直排在吉利帝豪和长安逸动的后面，位列第3，是自主品牌在家轿市场的有力产品。
不过，随着比亚迪战略重心转移到新能源汽车，怠慢了对比亚迪F3的更新换代，再加上燃油车市场销量每况愈下，自主品牌在家轿方面又是发展的软肋，比亚迪F3越发的不如从前意气风发。
不少人都以为F3可能会就此渐渐的退出历史的舞台，没想到F3竟然推出了国六车型，想来是要给市场最后一波回忆*，那我们也看看走入生命末期的比亚迪F3亮出了什么样的产品力？
9月30日，比亚迪F3 2020款正式上市，仅有一款车型，那就是售价为4.49万元的手动经典款，这款车将发动机排放标准从国五切换到国六。
新车的外观整体还是维持旧款模样，有记忆的味道，是经典的样子。车尾灯的部分进行了小幅调整，整车尺寸较2018款长度进行了增加。
整车尺寸：4605*1705*1490mm，轴距2600mm；相较老款车身长度增长72mm。
内饰方面塑料感比较强，但是以4.49万的价格，质感不应该成为关注的焦点。新车内饰方面新增酷黑配色，配置上增加了胎压监测。
至于动力部分，新车搭载1.5L发动机，最大马力为109匹，最大扭矩为148牛·米，满足国六排放标准，传动方面匹配的是5速手动变速箱。
动力澎湃？说不上！但是省油方面还是做的不错的，工信部给出的百公里综合油耗5.9L，宜家用，短途代步。
虽然不想承认，但是比亚迪推F3的这一次换新，更像是一场最后的告别，因为变化微乎其微。那么，排量升级国六的比亚迪F3，你会考虑吗？
