关于内饰，我觉得现在国产车的内饰做得都挺好的，艾瑞泽8用的是目前比较流行的双联大屏幕，中控布局十分简约，没什么物理按键，主要是这台车的做工用料真的很考究，平时经常能触碰到的区域都包裹了皮质，还有细致的缝线工艺，车内还点缀了亮黑钢琴烤漆面板、木纹饰板和银色金属装饰件，档次感在这个价位的车型里面算是很高的了。
空间上艾瑞泽8的轴距是2790mm，尺寸几乎和一些中型车差不多，所以车内的空间表现十分理想，我本人身高1米76，前面调整好驾驶位以后，去到后排腿部空间还有两拳，头部空间也不会感到压抑。另外这台车前排座椅两侧的护翼非常宽大，坐进去之后能把人很好地包裹住，后排坐垫填充很厚实，对大腿的承托也足够到位。
动力上艾瑞泽8搭载的是和瑞虎8 PLUS、瑞虎8 Pro相同的动力总成，1.6T发动机最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，试驾过程中我发现这台车的动力相当猛，油门随踩随有，而且提速要比速腾的1.4T更快。至于底盘这台车采用了常规的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，开起来路感较为清晰，或许这也是与它运动风格的设定有关。
最后我订了一台顶配车型，主要原因还是看中了这台车的配置，作为一款国产车，艾瑞泽8在配置上还是很厚道的，像倒车雷达、倒车影像、全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动/进入、全液晶仪表盘、自动大灯这些功能都是全系标配的，顶配车型主要是拥有10个安全气囊，而且各种安全配置和驾驶辅助功能很齐全，另外还带有手机无线充电、座椅加热通风、座椅记忆、索尼音响、车内香氛这些相对高级的功能，平时开车能够得到更舒服的体验。
