长安福特这把赚大了！
明明是低姿态低价入市的福特蒙迪欧，没想到反而是顶配、次顶配款蒙迪欧卖得最好，成交均价甚至超越雅阁、凯美瑞、帕萨特，这就是为啥？
官方指导价仅仅16万-21.68万元的福特新蒙迪欧，谁知，广大国内的90后和00后很乐意买它。
他们看不上迈腾帕萨特的老气，也不愿意买续航焦虑的比亚迪汉EV，更嫌弃日系车的CVT和自然吸气发动机的肉感，于是买了2.0T＋8AT＋优秀操控的全新换代福特蒙迪欧，并且鄙视16万元的丐版和低配，直接冲着顶配和次顶配蒙迪欧去了。
蒙迪欧目前终端市场是没有一分钱优惠的，但是凯美瑞优惠2.8万，雅阁降1.5万，帕萨特迈腾优惠3万，因此，蒙迪欧反而比他们卖得更贵，长安福特反而因为低价入市的策略获得成功。
于是乎，福特不仅仅通过新蒙迪欧打开了路面，连续三个月该车销量突破6000辆，并且难能可贵的是该车的平均成交价居然接近20万，丝毫不亚于凯美瑞和帕萨特，乃至于超日产天籁一大截，原因就是蒙迪欧的高配和顶配卖得最好。
让我们看看顶配蒙迪欧ST LINE到底有啥魔力？三大件不提了，全系都一样，但顶配就是顶配，指导价上，它比雅阁凯美瑞迈腾帕萨特顶配整整便宜7万左右，但却给到了车主L2自动驾驶、ACC全速自适应巡航、主驾驶座椅加热通风记忆都有，27寸超大中控大屏幕，st line运动套装…
的确满满的诚意和运动感觉，并且可以使用92号汽油照样7.8秒破百，涡轮介入很快，2500转速就可以爆发最大376牛米峰值扭矩，初段爆发力很强，的确是一款极佳的运动轿车。
