这真是一个好基础的问题。有些人只是把汽车当做一种交通工具，避免了公众交通的一些不便之处，但相信有更多的人不是喜欢“开车”，而是喜欢“驾驶”的一种乐趣，视汽车为朋友，为恋人，为爱好，为珍宝。临下班前想到了这个问题，欢迎各位来说说~
“所以你轻轻的穿过我的的城市，时光都沾满你的味道”
我认为在于心情
在高速失控边缘那种濒死的感觉 带来的肾上腺素飙升 整个人状态变化 时间变慢反应变快 感官变敏锐。
但是同时你可以轻松救回车身姿态 不会有真正的危险降临 这就是驾驶乐趣 在安全情况下给你作死成功快死的感觉
“参与感”。
我经常感叹，现在性能车真的是越来越快，小钢炮的直线成绩媲美当年顶级超跑。车子的稳定系统也越来越聪明，自动波箱越来越犀利。
可是。。。参与感也越来越低。
“开车”会变得越来越简单，可能以后我们也只是在驾驶位“坐车”罢了。
驾驶乐趣排行：
手动挡很快的车（例如911r）≥自动挡的超级快的车>手动挡的一般车>自动挡的一般车。
实用性排行的话基本上反过来就行。
这要分是生理上的乐趣和心理上的乐趣吧。如果纯粹从驾驶这件事来说的话，可能来自生理上的刺激而产生的乐趣会更多，人类的天性之中有着征服的*，不管是骑马还是骑单车还是骑摩托车还是开车还是开飞机，最显性的特征就是征服，征服马征服车子征服天空，这就已经是上升到了心理乐趣了。
驾驶的最大乐趣就是想去哪里就去哪里吧？
以前想去周边玩，要计划时间，计划酒店，计划发车点。现在直接上车就走。
