另外，这次广汽讴歌还对CDX的品质做出口号宣传：
“Acura Quality Standard”——全球品质标准！
又玩技术、又谈质量，那价格怎么办
广本之夜上，官方PPT“大写到”：“指导价格区间25万元~30万元”
不过在后来官方新闻稿，则迅速改为“预售价”
注意，指导价和预售价的区别在于：预售价往往比实际售价要高。
| 价格对比表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 广汽讴歌CDX | 预售25-30 |
| 奔驰GLA | 26.98-39.80 |
| 奥迪Q3 | 23.42-34.49 |
| 全新宝马X1 | 或28.6万起 |
| 网易汽车 | |
看到这，网友已经开喷了：“这价格，我干嘛不去买Q3？！”
这句话一下就“戳中了CDX的点”……
同样豪华品牌、同样紧凑型SUV、同样是国产制造，但“老家”不一样
就是这“老家”，带来了讴歌品牌认知度不高，而且CDX还是“中国特供车”
即便喊了“全球品质标准”口号，但消费者恐怕也会重新考虑考虑了吧。
不过话说回来，本土化可以利大于弊的，关键点就是“好配置”！
标配要高，顶配要豪，车款要多
